有疫情的航空公司/受疫情影响的航空公司

疫情下,还有哪些航空公司仍在运营A380?

目前仍在运营空客A380的航空公司主要包括新加坡航空、阿提哈德航空、德国汉莎航空和国泰航空，法国航空的A380机队已全部退役。新加坡航空是A380的全球启动用户，自2007年接收首架该机型以来，长期将其部署在伦敦、纽约、悉尼等高客流量远程航线上。

中国南方航空 南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国内航班中，北京-广州航线一直是380的主航线。国际航班恢复后，该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。新加坡航空 新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用。

大韩航空：大韩航空还在运行5架A380，主要飞往美国洛杉矶和纽约，偶尔也用于首尔—东京航线。韩亚航空：韩亚航空运行6架A380，航线与大韩航空相似，但还增加了澳洲航班。日本全日空公司：全日空公司运行3架彩绘的“海龟”A380，航线主要是东京至夏威夷“火奴鲁鲁”。

新冠疫情冲击下A380运营现状新冠疫情导致全球航空业遭受重创，大部分航空公司机队停飞，而A380作为全球最大的喷气式客机，受到的冲击尤为显著。目前仅有少数A380仍在运营，其首次飞行仅15年后便走向末路。

中国有哪些航空公司可能会受到停飞影响?

1、因安全审查或适航问题受影响的航空公司若运营机型存在安全隐患或关键部件缺陷，相关航空公司可能面临停飞。

2、受中国波音737停飞影响较大的航空公司主要是瑞丽航空和南方航空。在2019 - 2024年波音737 MAX在华停飞期间，海南航空、山东航空、深圳航空等就曾因737 MAX飞机长时间停飞及延迟交付向波音索赔。

3、以下航班受到了影响：多家外航关闭中国航线相关航班2024年以来，国际航空市场出现较大变动，有20多家航司大面积停飞国际航班，其中涉及一些与中国航线相关的航班。像英国航空、新加坡航空、菲律宾航空、维珍航空等知名航空公司都在停飞之列。

4、关于空客A320系列客机紧急停飞是否涉及中国航司的问题，根据公开信息，此次全球性的停飞检修行动确实已影响到中国。2025年11月28日，空中客车公司正式发布声明，宣布全球范围内约6000架A320系列客机因飞行控制软件存在安全隐患而需紧急停飞并进行维修。

5、吉祥航空飞机停飞对公司产生了运力下降、旅客运输量减少、航线调整困难以及经济成本增加等多方面的影响。运力方面2025年8月，在民航业整体运力持续增长的大环境下，吉祥航空客运运力投入同比下滑，成为当月罕见运力收缩的航空公司之一。

6、因此，东航的停飞是阶段性的，并非长期或全面的停航。国内航空市场的竞争日益激烈，航空公司面临着诸多挑战，如油价波动、市场需求变化、安全管理等。这些因素都可能对航空公司的经营状况产生影响，甚至导致部分航空公司停航或调整航线。

疫情下,这家航空公司逆势成立、准备起航

1、中州航空在疫情下逆势成立并准备起航，其背景、目的及前景如下：成立背景全球航空业受疫情重创：疫情导致全球停运飞机数量超过4万架，航空公司损失惨重。国内航空市场虽已控制疫情，但航班恢复量平均不足3成，行业仍处于停摆状态。

2、股权变化新增股东：长龙航空增加了三个股东，分别是温润佳品壹号（珠海）股权投资基金合伙企业、温润成长壹号（珠海）股权投资基金合伙企业、温润优选壹号（珠海）股权投资基金合伙企业，三家合计股权占比不到2%。

3、稳健恢复，形势向好安全运行方面：2020年6月，我国保障各类飞行35万班，日均10820班，日均环比上升11%，全国航班正常率为82%，同比提高12个百分点。上半年共保障各类飞行167万班，日均9217班，同比下降49%，全国航班正常率为96%，同比提高12个百分点。

4、年主题“无畏时艰，启航希望”体现了乐歌公司在疫情挑战下迎难而上、把握机遇的坚定信念。具体可从以下层面展开分析：疫情冲击下的企业韧性2020年新冠疫情爆发，给社会和经济带来巨大冲击。乐歌公司明确指出，疫情不仅考验个人免疫力，更考验企业免疫力。