高速集团疫情防控/高速防控电话号码是多少

返程路上,广东高速路检疫点24小时运作,每车必检每车必登记

在二广、云罗、云梧、广佛肇、天汕、京珠北、汕汾、渝湛、粤赣、茂湛、仁新、河惠莞、韶赣、潮漳等跨省路段，已实行24小时运作，对入粤车辆实行“每车必检、每车必登记”，迎接返程入粤车流。

为加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控，1月27日，从广东省交通集团获悉，该集团积极会同所在地公安、交通和卫生健康等相关部门，在所属高速公路收费站、服务区、客运站场等设立1086个体温检测点，24小时不间断对过往车辆人员查验体温，共同扎紧防线。

惠阳交警大队机动中队在新圩塘吓检疫站执勤，24小时把好“安全关”，逢车必检，逢人必查，严防输入性病例在本地传播。新圩塘吓检疫站中午（12：00）至下午（17：00）车流量较大，据统计，该执勤点2月3日检查1135辆车，共1960人，其中检查湖北车辆10辆，共10人，并对湖北来惠人员进行逐一登记。

广东高速28日迎返程高峰,全面落实防疫请车主配合

连接湖南广东两省的粤北省界防疫点设在原粤北站对面粤北服务区内。预计1月28日至31日将出现返程车流高峰，届时受防疫检验影响，省界车流将缓慢通行。京珠北高速正联合高速交警加强与湖南郴州交通、交警的沟通，高峰期争取通过湖南方近端分流、远端预警缓解主线交通压力。

为应对春运返程高峰，汕汾高速于1月28日15时起解除饶平站分流管制，粤闽省界联合检疫站转移至距离省界36公里处的潮州服务区西区，所有从福建进入广东的车辆分流至潮州服务区检疫站。车辆进行检查后方可重新掉头进入高速。

可采取以下措施应对返程高峰高速服务区饱和状态：错峰出行与路线规划：避开10月7日15：00 - 20：00高峰时段，提前通过“广东交警”等官方渠道查询实时路况，绕行拥堵路段，例如武深高速桂东、炎陵服务区。还可利用导航软件避开饱和服务区，选择中途充电站，如山东荣潍高速，或非热门服务区进行补给。

年国庆返程高峰期间，全国多段高速服务区在10月5日至7日出现饱和状态，部分服务区因车流密集导致车辆排队超时、进出困难，尤其湖南、河南等地区拥堵情况较为突出。

具体来说，如果2024年春节长假从1月29日开始，那么1月28日及之前的一两天，高速公路上可能会出现大量的出行车辆，形成出城拥堵；而假期结束的1月30日或31日，以及之后的一两天，高速公路则可能迎来返程车流高峰，造成返程拥堵。

计划不变!广东省交通集团9个高速公路项目年底建成通车

广东省交通集团9个高速公路项目计划年底建成通车，新增通车里程约607公里。项目概况广东省交通集团作为省内交通基础设施建设主力军，今年重点推进27个高速公路建设项目。其中，河源紫金至惠州、惠州至清远、肇庆怀集至云浮郁南等9个项目计划年底通车，覆盖粤东西北及珠三角区域。

佛江高速公路是指广东省境内佛山市至江门市的高速公路，该线路拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆可快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一小时以内。

路网完善与出省通道：通车后粤东高速路网更完善，广东新增一条出省通道。二广高速公路连州至怀集段和梅大高速公路二期及东延线分别新增通往湖南和福建的出省通道。

工期安排 开工时间：拟于2023年开工建设。建成通车时间：2027年底建成通车，建设期为4年。项目进展 2023年3月1日，广东省交通规划设计研究院集团中标了广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程勘察设计项目的SJ2标段，说明项目相关工作一直在不断推进中，离开工越来越近。

粤港澳大湾区交通建设动态广中江高速全线贯通：广东交通集团所属广中江高速全线最后一片预制梁架设完成，项目实现全线贯通，为2021年底全线建成通车奠定基础。

备受关注的南沙至中山高速公路项目有了新进展，6日，南沙至中山高速公路环境影响报告书在广州交通投资集团有限公司官方网站上进行公示。环评报告书中透露，该项目计划2020年12月开工建设，2024年12月建成。

交通运输部:严禁擅自在高速公路省界主线设疫情防控检查点

交通运输部应急办副主任周旻在国务院联防联控机制1月15日召开的新闻发布会上强调，防疫交通管控绝不能简单化、一刀切，严禁擅自在高速公路省界主线设置疫情防控检查点，县乡村不得擅自阻断或隔离高速公路、国省干线和农村公路。

坚决杜绝擅自关闭关停交通基础设施，如高速公路收费站、服务区等，确保交通大动脉和物流微循环畅通。坚决杜绝擅自限制运输服务，保障各类运输方式正常运行。坚决杜绝擅自设置防疫检查点，避免因检查点设置不当导致物流受阻。

指导各个地方有关部门严格落实国务院办公厅通知中提出的“五个严禁”要求，也就是严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断各省干线公路，严禁硬隔离或者挖断农村公路，严禁阻碍应急运输车辆通行，严禁擅自在高速公路服务区、收费站、省界和各省干线公路设置疫情防控检疫点或者检测站。

当前物流畅通面临的挑战部分地区防疫措施“层层加码”：如以等待核酸结果为由限制通行、在高速公路主线或服务区设检查点，导致货车通行受阻、出口拥堵。“一刀切”管控影响物资流通：部分涉疫地区过度阻断交通，忽视民生保障，导致生产生活物资运输困难。例如，居民生活必需品供应延迟，影响基本生活。

同时，在省级联防联控机制统筹安排下，积极配合属地公安、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁防控措施简单化、“一刀切”。在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。

国务院有关部门要加大督导检查力度，对疫情防控措施层层加码、简单实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道的，要通过通报、约谈等方式督促有关方面加快整改；对于严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员的责任。